1. Sicherheit: Exklusive PHEV-Batterie mit mehrschichtiger hochfester Verbundschutzplatte, 6x4 Sicherheitsrahmen, 5-lagigem HDPE-Kraftstofftank sowie getrennten Kraftstoff-, Abgas- und Hochvoltkanälen. Im Fall eines Aufpralls werden Strom- und Kraftstoffzufuhr innerhalb von Millisekunden unterbrochen.
2. Raumangebot: Großer Einstieg, niedrige Türschwelle und klassenführende Beinfreiheit im Fond. Das nach unten versetzte Batteriepaket in Kombination mit dem verbreiterten Heckdesign erhöht das Kofferraumvolumen um 21 Liter.
1. Raum & Effizienz: Die CTB-Batterietechnologie maximiert den Innenraum (+10 mm Innenraumhöhe), reduziert das Gewicht um ca. 40 kg und erhöt damit die Reichweite.
2. Hocheffizienter Elektroantrieb: Der 11-in-1 E-Antrieb übertrifft den Branchendurchschnitt bei der Effizienz um 2% und bietet eine Reaktionszeit von nur 5 Millisekunden.
3. Thermomanagementsystem: Das 9-Wege-Ventilmodul ermöglicht über 51 thermische Betriebsmodi und nutzt Abwärme, um die Winterreichweite um bis zu 25 % zu erhöhen.
Unser EM-i Super Hybrid Antrieb wurde auf maximale Effizienz ausgelegt. Der Motor erreicht einen branchenführenden thermischen Wirkungsgrad von 47,26 %. Dadurch wird mehr Energie aus jedem Tropfen Kraftstoff in Bewegung umgewandelt - für erstklassige Performance und konstant niedrigen Verbrauch in jeder Fahrsituation.
Das speziell entwickelte 11-in-1 E-DHT Hybridgetriebe erreicht einen weltweit führenden Gesamtwirkungsgrad von 92 %. Das hochinterne System reduziert das Gewicht im Vergleich zum Wettbewerb um 13,5 %. Der doppelseitige X-Pin-Flachdrahtmotor erzielt einen Wirkungsgrad von bis zu 98,02% und Drehzahlen von bis zu 18.000 U/min. Die intelligente Dualpumpen-Kühlung steigert die Systemeffizienz zusätzlich um 0,2 % und reduziert den Energieverbrauch um 0,3 %.
Das 11-lagige Batteriepaket mit 6-lagigem Unterbodenschutz nutzt die CTB-Integrationstechnologie zur Erhöhung der strukturellen Fahrzeugsteifigkeit. Das System bestand sechs anspruchsvolle Sicherheitstests mit intakter Stuktur, ohne Zellaufblähung oder Leckagen, ohne beschädigte Kabelstränge oder Funktionsausfälle und konnte die Hochvoltversorgung für den normalen Betrieb wiederherstellen.
In diesem Modus fährt das Fahrzeug rein elektrisch und wird vollständig von der Batterie angetrieben. Genießen Sie lokal emissionsfreies Fahren mit sofortigem Drehmoment und nahezu geräuschloser Performance. Die Batterie wird dabei durch Rekuperation geladen.
